萊蕪中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修站承諾守信
2020-03-10
汽車(chē)起重機(jī)維修時(shí)忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)
在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,，而在其它方向測(cè)量。潤(rùn)滑油容易變質(zhì)和燒損發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，潤(rùn)滑油的kang氧化安定性變壞,，加劇其熱分解、氧化和聚合,。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。測(cè)量時(shí),，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙,。這樣測(cè)量比較方便,、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,，活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,，所以，測(cè)量汽缸間隙時(shí),，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,。
斜吊引起的事故
《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面,、設(shè)備上的東西,。”
斜吊相當(dāng)于在起重臂端作用一個(gè)水平力,，增加了傾翻力矩,，同時(shí)也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”,。
自燃事故
吊車(chē)發(fā)生自燃事故,，大概率是吊車(chē)線路老化引起的。當(dāng)然,，也有其他原因,，例如剎車(chē)溫度過(guò)高、平臺(tái)上雜物堵住排氣口,、車(chē)上有yi燃物,、機(jī)械摩擦等等。吊車(chē)自燃沒(méi)有預(yù)兆,，因此吊友們應(yīng)給吊車(chē)配好滅火器,，在火勢(shì)未起時(shí)及時(shí)撲滅，同時(shí)也要注意定時(shí)檢修老款吊車(chē),。
汽車(chē)起重機(jī)與全地面起重機(jī)是適用范圍廣,、作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)的流動(dòng)式起重機(jī)，屬于臂架形起重機(jī)中無(wú)軌運(yùn)行的起重設(shè)備,。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力,，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大且方向傾斜,，效果等同于超載+歪拉斜吊,，十分危險(xiǎn),。其中汽車(chē)起重機(jī)是起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上且具有載重汽車(chē)的行駛性能的流動(dòng)式起重機(jī)，其主要特點(diǎn)是行駛速度快,、機(jī)動(dòng)靈活,。全地面起重機(jī)使用te制的全地面底盤(pán)，兼具高速和越野的特征,，全地面底盤(pán)主要特征是采用油氣懸掛,、行駛舒適性好、在崎嶇地面行駛時(shí)可實(shí)現(xiàn)多橋軸荷均勻承載,，從而可作為超大噸位起重機(jī)的底盤(pán),，并具有多軸專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎,、斜向行走的功能,。
