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騰飛工程(圖)-吊車的保險-吊車保險
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泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效








工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:

對工程機械而言,,維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能,,排除故障及消除故障隱患,,延長機械使用壽命的有效手段,。

但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。

1,、不正確判斷分析故障,,盲目大拆大卸。一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu),、原理不清楚,,憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,,結(jié)果不但原故障未排除,又出現(xiàn)新的問題,。


當機械出現(xiàn)故障后,,要通過檢測設(shè)備進行檢測,如無檢測設(shè)備,,可通過“問,、看、查,、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。

在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,,按照從簡單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行,,切忌“不問青紅皂白,,盲目大拆大卸”,。

2、盲目更換零部件,。工程機械故障的判斷和排除相對困難一些,,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,,只要認為可能是導(dǎo)致故障的零部件,,一個一個更換試驗,結(jié)果非但故障沒排除,,且把不該更換的零部件隨意更換了,,增加了消費者的開支。

在維修時,,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位,,對能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,盲目更換零部件的做法,。

3,、不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障,。在更換配件前,,有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,,這種做法是不科學的,。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,還有一些配件由于庫存時間過長,,性能發(fā)生變化,,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件定要進行必要的檢查測試,,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,,其引起的不必要麻煩,。





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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司


























五,、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除,、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件,,或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴重的應(yīng)力集中,。

六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間,使有關(guān)部位的檢查,、維修,、潤滑、更換拆裝具有良好的接近性,。車廂式車底盤必要時要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動蓋板,。

七、改裝后的車輛在車輛行駛,,同時改裝部分處于任何運動狀態(tài)下,,應(yīng)保證改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦,碰撞與干涉,。

八,、注意盡量降低改裝部分的高度(含承載質(zhì)量)并保證滿載時,各軸的軸荷分配不超過廠定允許的軸荷,,避免各軸及左右車輪之間的偏載,。

九、當所選用的底盤為可翻駕駛室時,,改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn),。

十、 不得因改裝而影響汽車的行駛制動和轉(zhuǎn)向性能,。























吊車液壓油上不來的原因,,吊車是很實用的吊裝機械,無論在工業(yè)還是農(nóng)業(yè)都用應(yīng)用,,可大大節(jié)省人力,,提升工作效率,帶動經(jīng)濟的發(fā)展,。大家都知道機器用的年限久了就可能會出現(xiàn)磨損,、潤滑不良等問題,做好日常的保養(yǎng)和掌握一些排查問題的方法是很必要的,。吊車油壓升不上來的原因解決,。

  一、小吊車的油箱液壓油過低或吸油管阻塞,,一般可以通過加油解決。

  二,、溢流閥敞開壓力過低導(dǎo)致油壓升不上來,,需要通過調(diào)整溢流閥解決。

  三,、吊車的油泵排量缺乏,,需要工作人員加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升油壓。

  四、壓力管路和回油管路或元件走漏過大,,這個情況建議去檢修油路,,特別注意各閥中間反轉(zhuǎn)接頭、油馬達等處,。

  五,、油泵損壞或走漏過大,此時建議檢修小吊車的油泵,,或者直接更換新的,。



韓經(jīng)理先生

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