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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
換密封圈還是很麻煩的，還影響車(chē)輛使用，百現(xiàn)在有不拆修解決度密封圈問(wèn)題的產(chǎn)品了,。
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的,。隨問(wèn)著時(shí)間的推移,，受冷暖工作溫度變化的影響,，橡膠質(zhì)密封圈答都會(huì)收縮變硬,，其本質(zhì)是塑化劑的丟失,，只要補(bǔ)充足夠回的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹,，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果,。答
德國(guó)瑪?shù)佻數(shù)貲S含有塑化劑,，14天解決
6)滿(mǎn)載起吊時(shí),，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上,，先將重物吊離地面20～50mm，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性,、制動(dòng)可靠性后,，才能繼續(xù)起吊。動(dòng)作要平穩(wěn),，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作,。
7)如遇重大物件必須使用雙機(jī)抬吊時(shí)，重物質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%,。綁扎應(yīng)注意載荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配,，使每臺(tái)起重機(jī)的載荷不超過(guò)該機(jī)允許載荷的80%。在統(tǒng)一指揮,，密切配合下,，兩機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài),。
8)液壓和氣壓驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，應(yīng)按規(guī)定的壓力,、轉(zhuǎn)速運(yùn)行,，嚴(yán)禁用提高壓力、加快轉(zhuǎn)速等手段來(lái)滿(mǎn)足施工需要,。
9)采用蝸桿,、蝸輪傳動(dòng)的變幅機(jī)構(gòu)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前將牙嵌離合器拔入空檔,。
10)起重機(jī)帶載行走時(shí),，起重機(jī)臂應(yīng)與履帶平行，重物應(yīng)拴拉繩,。行走轉(zhuǎn)彎時(shí)不應(yīng)過(guò)急,，路面崎嶇或凹凸不平的地方，不得轉(zhuǎn)彎,。
11)起重機(jī)在坡道上無(wú)載行駛,，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂的仰角放小一些，而下坡行駛則應(yīng)將起重臂的仰角放大一些,，以此平衡起重機(jī)的,。嚴(yán)禁下坡時(shí)空檔滑行。
12)如遇大風(fēng),、大雪,、大雨或大霧時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè),，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向
車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊
過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣擰滑而引起漏油,。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,，容易造成機(jī)油流失,，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
及時(shí)更換失效油封
車(chē)上很多動(dòng)置部位(如油封,、O型圈)會(huì)因安裝不妥,，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油,。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性,。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車(chē)零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等),，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,，并迫使機(jī)油外漏。因此,，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí),，應(yīng)及早檢修或更換磨損件,。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間,、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短,。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加,。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查,、疏通,、清洗。
7妥善解決各類(lèi)油管接頭密封
車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,，容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,，由此均會(huì)引起滲油,。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封,，使螺母壓緊而解決密封,。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥,，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油,。因此有用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”，疏通通氣孔,，嚴(yán)格選擇配件,，并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和高速。
韓經(jīng)理先生
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