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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。
但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題,。
1,、不正確判斷分析故障,，盲目大拆大卸,。一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚，憑著“大概,、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,，結(jié)果不但原故障未排除，又出現(xiàn)新的問(wèn)題,。
當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,，要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備,，可通過(guò)“問(wèn),、看、查,、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。
在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”,，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,，切忌“不問(wèn)青紅皂白,，盲目大拆大卸”。
2,、盲目更換零部件,。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,，不論大件小件,，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn),，結(jié)果非但故障沒(méi)排除,，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開(kāi)支,。
在維修時(shí),，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,，盲目更換零部件的做法,。
3、不檢查新件質(zhì)量,，裝配后出現(xiàn)故障,。在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,，還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè),，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,，確保新配件無(wú)故障,，其引起的不必要麻煩。
1
檢查部件是否受潮
首先要檢查隨車(chē)吊的分電器,、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮,。如果是,，可以把受潮機(jī)件晾干,，然后再發(fā)動(dòng)?；蚴褂秒姶碉L(fēng)直接吹受潮的部件,。
2
檢查火花塞是否損壞
其次，檢查隨車(chē)吊火花塞是否損壞,。如果損壞,，只要更換新火花塞即可。一般來(lái)講,，汽車(chē)的火花塞使用里程大約2萬(wàn)~3萬(wàn)公里,。3
檢查蓄電池電壓是否足夠
檢查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測(cè)www.hbclzq的觀察孔,，呈現(xiàn)綠色的時(shí)候,，可以正常使用，出現(xiàn)黑色,，需要補(bǔ)充點(diǎn)或者維護(hù),，出現(xiàn)白色，電瓶該更換了,。停車(chē)忘記關(guān)燈,，就可能耗盡電源。如果是這樣,，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON的位置,，把車(chē)掛二擋，腳踩離合,，用車(chē)拖拽,，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合,，汽車(chē)就能自然啟動(dòng),。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,，此法不但不能奏效,，可能還對(duì)三元催化器有壞的作用，還有的車(chē)會(huì)損壞正時(shí)皮帶,，導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障,。安裝自動(dòng)變速箱的車(chē)，不能推車(chē)啟動(dòng),，可用跨接電纜連接另一輛車(chē)的蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。
11、操縱桿
操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,，以滿(mǎn)足吊重需要,。
12,、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作,。
13,、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制,。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）,。
15,、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制,。
16,、PTO
PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17,、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件,。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,，直接鉤吊重物。
19,、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤,。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置,。 [6]
21,、后支腿
安裝在車(chē)輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接,，進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性,。
韓經(jīng)理先生
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