三一吊車配件-吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言,，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長機(jī)械使用壽命的有效手段,。
但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問題,。
1,、不正確判斷分析故障,，盲目大拆大卸,。一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚，憑著“大概,、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,，結(jié)果不但原故障未排除,，又出現(xiàn)新的問題。
當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,，要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),，如無檢測(cè)設(shè)備，可通過“問,、看,、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。
在判定工程機(jī)械故障時(shí),，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部,、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白,，盲目大拆大卸”,。
2、盲目更換零部件,。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件,，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒排除,，且把不該更換的零部件隨意更換了,，增加了消費(fèi)者的開支。
在維修時(shí),，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，盲目更換零部件的做法,。
3,、不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障,。在更換配件前,，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的,。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，還有一些配件由于庫存時(shí)間過長，性能發(fā)生變化,，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試,，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無故障,，其引起的不必要麻煩,。
1汽車底盤的選擇：
1,、底盤品牌的選擇：
底盤的可靠性關(guān)系到隨車吊的出勤率,，更關(guān)心到我們口袋里的收入，選擇可靠的底盤是選擇隨車吊的關(guān)鍵,。目前國內(nèi)隨車吊底盤品牌一般選用東風(fēng),、解放、福田等,。用戶在選擇的時(shí)候,，選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放疲谑酆笠约熬S修保養(yǎng)上更方便,。
2,、底盤要與吊機(jī)噸位相匹配：
底盤要與吊機(jī)的噸位相匹配，小車裝大吊機(jī),，穩(wěn)定性不好,，容易翻車，也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力,。
一般說來,，像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī)，吊機(jī)再大,，穩(wěn)定性不好,；6x2車型，一般配6-12噸的吊機(jī),；6x4車型配6-16噸吊機(jī),。
3、能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊：
理論上是可以改裝,，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝,。原因有二，一是你的底盤沒有隨車吊公告,，上不了戶,；二是隨車吊底盤是由底盤上裝吊機(jī)組成，一般的底盤大梁承受不了吊機(jī)帶來的巨大壓力。
市區(qū)手動(dòng)擋,，許多人可能都有這樣的感覺：右手不空閑,，頻繁起動(dòng)，加速和減速,，移,。如果司機(jī)師傅，當(dāng)然沒有,，然而大多數(shù)司機(jī)可以應(yīng)對(duì)自如,，導(dǎo)致較高的燃料消耗，這也應(yīng)該是說,，“燃料消耗取決于驅(qū)動(dòng)技術(shù)”,。
我們知道，油門和制動(dòng)控制吊車輛的速度的一大因素,。如果這些因素很好地把握,，油不說，還降低了吊車輛損失,，延長吊車的使用壽命,。然而，如何理解油門和制動(dòng)控制的速度,，如何操作,，節(jié)能的老朋友，總結(jié)了大量的駕駛技術(shù),，我們可以嘗試,。
道路條件1：需要100米前停吊車，齒輪是3塊
節(jié)能提示：迅速崛起的4個(gè)齒輪,，并與離合器
開吊車時(shí),，首先要明確目前的狀態(tài)，什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動(dòng)方式：前視圖,，這樣其他非機(jī)動(dòng)吊車,，行人，吊車輛,，道路條件等,，根據(jù)不同的道路狀況，駕駛模式也不同,。
在前100米的無障礙的情況下停吊車場,，目前是3塊，速度是40公里/小時(shí),，從而完成100米,，是步的速度在的時(shí)間稱為50公里/小時(shí)，60公里/小時(shí)，而我4塊,？
后者是,。但要注意的是，我完成了4個(gè)固定停氣,，但在4塊與塊滑動(dòng),，直到后100米。所以,，在某種程度上,，并不是所有的深踩油門也必須充油,。當(dāng)然,，節(jié)氣門的那一刻費(fèi)油，但這種爭取經(jīng)濟(jì)運(yùn)行（不踩油門滑行時(shí)）時(shí)間,，隨后的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)速度并贏回由于瞬時(shí),、廢油，從駕駛的過程,，是一種燃料,。
道路條件2：當(dāng)你與前吊車的距離不足3塊
加油站：在2個(gè)齒輪更換機(jī)油滑行
當(dāng)你與前吊車的距離，速度不到3塊,，但在2齒輪傳動(dòng)似乎太低時(shí),，應(yīng)該怎么辦？
“這可以放在2塊,，再深一步的油門,，然后不去3塊，但割開,，利用慣性制動(dòng),。”20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)許先生總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),?！边@不僅節(jié)能的并不是因?yàn)樵黾?保留太快，踩剎吊車,，但也救下接近前吊車從3轉(zhuǎn)移到中立,。”
韓經(jīng)理先生
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