![吊車配件-二手吊車配件-騰飛工程](http://upimg.tz1288.com/pic/290038/p2/20190727171704_3914_zs.jpg)
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
業(yè)務熱線:0538-8505399
QQ:84256895
更換齒輪油和添加潤滑脂
冬季保養(yǎng)時,應將變速器,、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,,更換為冬季用的齒輪油,。換油時應對其內(nèi)部進行清洗。添加潤滑脂時,,應對相關零部件進行保養(yǎng),。例如對輪轂軸承的保養(yǎng),應當先將輪轂軸承拆下,、去掉失效潤滑脂并對輪轂軸承進行清洗,,再加入的潤滑脂。裝復后,,應調(diào)整輪轂軸承的松緊度,。清洗時若發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損嚴重,應更換新件,。
.底盤及其他保養(yǎng)項目
檢查底盤螺栓,、螺母緊固情況,重點檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無松動或缺失,。若松動應擰緊,,若缺失應配齊并擰緊。檢查底盤各潤滑點,,并對各潤滑點補充潤滑脂,。若檢查底盤上的管路有泄漏應及時解決,。若底盤脫漆嚴重,應進行噴漆防腐處理,。
所以做好機械設備保養(yǎng)工作是非常必要的,,保養(yǎng)工作做到了,就相當于延長了機械設備的使用壽命,。
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/290038/p1/20200117101442_0409_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/290038/p1/20190801145623_8318_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/290038/p1/20190801145624_4769_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/290038/p1/20190801150245_3070_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/290038/p1/20190801145622_4917_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/pic/290038/p1/20200120113838_4764_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/pic/290038/p1/20200120113903_8382_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/pic/290038/p1/20200120113904_1970_zs_sy.jpg)
11、操縱桿
操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,,以滿足吊重需要,。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),,使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作,。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,,實現(xiàn)吊臂的高低控制,。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下),。
15,、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制,。
16,、PTO
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17,、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件,。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,,直接鉤吊重物。
19,、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤,。
20、過卷報警裝置
當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號,。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置,。 [6]
21,、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性,。
![](http://web.img.dns4.cn/pic/290038/p1/20200120113838_4764_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/pic/290038/p1/20200120113903_8382_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/pic/290038/p1/20200120113904_1970_zs_sy.jpg)
市區(qū)手動擋,,許多人可能都有這樣的感覺:右手不空閑,頻繁起動,,加速和減速,,移。如果司機師傅,,當然沒有,,然而大多數(shù)司機可以應對自如,導致較高的燃料消耗,,這也應該是說,,“燃料消耗取決于驅(qū)動技術(shù)”。
我們知道,,油門和制動控制吊車輛的速度的一大因素,。如果這些因素很好地把握,油不說,,還降低了吊車輛損失,延長吊車的使用壽命,。然而,,如何理解油門和制動控制的速度,如何操作,,節(jié)能的老朋友,,總結(jié)了大量的駕駛技術(shù),我們可以嘗試,。
道路條件1:需要100米前停吊車,,齒輪是3塊
節(jié)能提示:迅速崛起的4個齒輪,并與離合器
開吊車時,,首先要明確目前的狀態(tài),,什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動方式:前視圖,這樣其他非機動吊車,,行人,,吊車輛,道路條件等,,根據(jù)不同的道路狀況,,駕駛模式也不同。
在前100米的無障礙的情況下停吊車場,,目前是3塊,,速度是40公里/小時,從而完成100米,是步的速度在的時間稱為50公里/小時,,60公里/小時,,而我4塊?
后者是,。但要注意的是,,我完成了4個固定停氣,但在4塊與塊滑動,,直到后100米,。所以,在某種程度上,,并不是所有的深踩油門也必須充油,。當然,節(jié)氣門的那一刻費油,,但這種爭取經(jīng)濟運行(不踩油門滑行時)時間,,隨后的經(jīng)濟驅(qū)動速度并贏回由于瞬時、廢油,,從駕駛的過程,,是一種燃料。
道路條件2:當你與前吊車的距離不足3塊
加油站:在2個齒輪更換機油滑行
當你與前吊車的距離,,速度不到3塊,,但在2齒輪傳動似乎太低時,應該怎么辦,?
“這可以放在2塊,,再深一步的油門,然后不去3塊,,但割開,,利用慣性制動?!?0年駕駛經(jīng)驗的司機許先生總結(jié)的經(jīng)驗,。”這不僅節(jié)能的并不是因為增加3保留太快,,踩剎吊車,,但也救下接近前吊車從3轉(zhuǎn)移到中立?!?
![泰安騰飛工程機械有限公司](http://upimg.tz1288.com/pic/290038/p1/20190826115552_8269_zs.jpg)
韓經(jīng)理先生
手機:18653826528