吊車配件-二手吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
更換齒輪油和添加潤(rùn)滑脂
冬季保養(yǎng)時(shí),，應(yīng)將變速器、分動(dòng)器,、差速器,、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,，更換為冬季用的齒輪油,。換油時(shí)應(yīng)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清洗。添加潤(rùn)滑脂時(shí),，應(yīng)對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行保養(yǎng),。例如對(duì)輪轂軸承的保養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)先將輪轂軸承拆下,、去掉失效潤(rùn)滑脂并對(duì)輪轂軸承進(jìn)行清洗,，再加入的潤(rùn)滑脂。裝復(fù)后,，應(yīng)調(diào)整輪轂軸承的松緊度,。清洗時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新件,。
.底盤及其他保養(yǎng)項(xiàng)目
檢查底盤螺栓,、螺母緊固情況，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無松動(dòng)或缺失,。若松動(dòng)應(yīng)擰緊,，若缺失應(yīng)配齊并擰緊。檢查底盤各潤(rùn)滑點(diǎn),，并對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,。若檢查底盤上的管路有泄漏應(yīng)及時(shí)解決。若底盤脫漆嚴(yán)重,，應(yīng)進(jìn)行噴漆防腐處理,。
所以做好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作是非常必要的，保養(yǎng)工作做到了,，就相當(dāng)于延長(zhǎng)了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
11,、操縱桿
操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,，以滿足吊重需要。
12,、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13,、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14,、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）,。
15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,，通過伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制,。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷,。
17,、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18,、吊鉤滑輪組
通過對(duì)其上滑輪的增減,，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物,。
19,、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20,、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),，過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過卷,。的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置,。 [6]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,，與大梁進(jìn)行連接,，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
市區(qū)手動(dòng)擋,，許多人可能都有這樣的感覺：右手不空閑,，頻繁起動(dòng)，加速和減速,，移,。如果司機(jī)師傅,，當(dāng)然沒有，然而大多數(shù)司機(jī)可以應(yīng)對(duì)自如,，導(dǎo)致較高的燃料消耗,，這也應(yīng)該是說，“燃料消耗取決于驅(qū)動(dòng)技術(shù)”,。
我們知道,，油門和制動(dòng)控制吊車輛的速度的一大因素。如果這些因素很好地把握,，油不說,，還降低了吊車輛損失，延長(zhǎng)吊車的使用壽命,。然而,，如何理解油門和制動(dòng)控制的速度，如何操作,，節(jié)能的老朋友,，總結(jié)了大量的駕駛技術(shù)，我們可以嘗試,。
道路條件1：需要100米前停吊車,，齒輪是3塊
節(jié)能提示：迅速崛起的4個(gè)齒輪，并與離合器
開吊車時(shí),，首先要明確目前的狀態(tài),，什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動(dòng)方式：前視圖，這樣其他非機(jī)動(dòng)吊車,，行人,，吊車輛，道路條件等,，根據(jù)不同的道路狀況,，駕駛模式也不同。
在前100米的無障礙的情況下停吊車場(chǎng),，目前是3塊,，速度是40公里/小時(shí)，從而完成100米,，是步的速度在的時(shí)間稱為50公里/小時(shí),，60公里/小時(shí)，而我4塊,？
后者是,。但要注意的是，我完成了4個(gè)固定停氣,，但在4塊與塊滑動(dòng),，直到后100米,。所以，在某種程度上,，并不是所有的深踩油門也必須充油,。當(dāng)然，節(jié)氣門的那一刻費(fèi)油,，但這種爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)運(yùn)行（不踩油門滑行時(shí)）時(shí)間，隨后的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)速度并贏回由于瞬時(shí),、廢油,，從駕駛的過程，是一種燃料,。
道路條件2：當(dāng)你與前吊車的距離不足3塊
加油站：在2個(gè)齒輪更換機(jī)油滑行
當(dāng)你與前吊車的距離,，速度不到3塊，但在2齒輪傳動(dòng)似乎太低時(shí),，應(yīng)該怎么辦,？
“這可以放在2塊，再深一步的油門,，然后不去3塊,，但割開，利用慣性制動(dòng),?！?0年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)許先生總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)?！边@不僅節(jié)能的并不是因?yàn)樵黾?保留太快,，踩剎吊車，但也救下接近前吊車從3轉(zhuǎn)移到中立,?！?
韓經(jīng)理先生
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