吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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小型吊車漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼,，泰安華健德利爾重型機(jī)械有限公司就這個(gè)問題與大家一同分享,，讓您避免小型吊車漏油的煩惱。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大,，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱,，以致造成骨架油封橡膠唇口,、老化，從而出現(xiàn)漏油,。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,，保證足夠的有效接觸長度，這樣可以避免漏油了,。
1,、變速泵的加工質(zhì)量
從小型吊車廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問題較嚴(yán)重,，因此變速泵的加工質(zhì)量對漏油也有較大的影響,。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工,、試制過程中,，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)。
2,、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
若存在此問題,，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,，壓力油進(jìn)入骨架油封處,，因而油封漏油,。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
3,、油封質(zhì)量
如油封幾何形狀不合格,，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣,，齒輪泵裝入主機(jī)后漏油,。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀。
4,、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封,。通過對此處改進(jìn)后,，泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善。
5,、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工,、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,，會(huì)造成油封偏磨,。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度和位移量，以及骨架油封對軸承孔的同軸度,。
吊機(jī)的選擇：
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件，關(guān)系到隨車吊的起重能力,，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī),。
1、吊機(jī)品牌的選擇：
國內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多,，常見的有徐工,、石煤機(jī)、飛濤,、邵起,、宇通重工、重工等,。目前據(jù)市場客戶反應(yīng),，徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，售后服務(wù)也不錯(cuò),，但價(jià)格貴,，比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元。
2、吊機(jī)噸位的選擇：
選擇吊機(jī)噸位的原則是,，盡量讓起重重量有一定的富余,，有利于延長吊機(jī)的壽命。一般隨車吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%,。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量，吊臂伸長,，起吊重量成幾何倍數(shù)下降,。例如，10噸的隨車吊,，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,，5米起吊重量就剩5噸了,，8米就2.3噸了,。
3、伸縮臂還是折疊臂的選擇：
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn),，主要工作環(huán)境,。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大,，適合開闊的工作環(huán)境,，進(jìn)行一些簡單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購買,，選擇伸縮臂的比較多,。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作，可以加裝輔具,，價(jià)格較貴,。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具,，進(jìn)行特種作業(yè),。企業(yè)，倉庫,，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多,。
4、吊機(jī)位置的選裝：
常見的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式,，各有利弊,。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,，但缺點(diǎn)是不能裝超長的貨物,。
一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的,；折疊臂隨車吊,，起吊噸位較大，對穩(wěn)定性要求高,，多選擇后置式的,。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有,。大家關(guān)心的是貨箱的長度,，貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米,，6.1米的車廂,，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,，貨箱8.6米,。
氣缸壓力
包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記,。氣缸密封性好,，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值，發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大,，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快,，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好,。為了確保隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%
2電扇分離聚會(huì)器
起首反省硅油電扇分離聚會(huì)器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時(shí)能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度低于70℃時(shí),，電扇分離聚會(huì)器能否脫開,，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費(fèi)的功率就少,，燃料耗費(fèi)也就少,。
3改換活塞環(huán)
韓經(jīng)理先生
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