
泰安騰飛工程機械有限公司
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1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承,。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),,其結(jié)構(gòu)基本相同,。部分汽車吊發(fā)動機裝有平衡軸系統(tǒng),,其功用是平衡曲柄連桿機構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,,以減小發(fā)動機的振動,。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種,。
2.隨車吊的功用是,,在柴油發(fā)動機工作時,根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量,,以穩(wěn)定和限制柴油機轉(zhuǎn)速,,使柴油機在不同工況下均能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。調(diào)速器是如何分類的,?1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機械離心式,、氣動膜片式和復(fù)合式三種類型,應(yīng)用較為廣泛折是機械離心式調(diào)整器,。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用,。








11、操縱桿
操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,,以滿足吊重需要。
12,、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),,使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13,、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14,、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下),。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制,。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷,。
17,、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18,、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物,。
19,、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤,。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號,。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置,。 [6]
21,、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,,進一步提高整車穩(wěn)定性,。

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