泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
一、內(nèi)漏:
常見(jiàn)造成叉車(chē)液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障,。內(nèi)漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大
因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,,破壞了配合密封面,,導(dǎo)致漏油,。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕,,可對(duì)閥桿鍍鉻磨光,;若閥桿磨損嚴(yán)重,,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏,;安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏,。
若閥體損傷則需進(jìn)行研磨,、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓,。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開(kāi)閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,,使系統(tǒng)失效,。
這時(shí)必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa,。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,,當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊,此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力,。
(4)多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位,,溝槽與油道相通,,則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。
橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度 由于橋式起重機(jī)的吊車(chē)配件較多,,針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性,我們?cè)趯?shí)際工作中將維護(hù),、檢查的周期分為周,、月、年,,各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下:
1.每周檢查與維護(hù)
每周維護(hù)與檢查一次,,檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下:
1)檢查制動(dòng)器上的螺母、開(kāi)口銷(xiāo),、定位板是否齊全,、松動(dòng),杠桿及彈簧無(wú)裂紋,,制動(dòng)輪上的銷(xiāo)釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng),、齊全;制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)瓦塊的開(kāi)度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,,各軸銷(xiāo)不得有卡死現(xiàn)象,。
2)檢查安全保護(hù)開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠,,特別是上升限位是否可靠,。
3)檢查吊車(chē)配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無(wú)脫槽,、串槽,、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,,是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng),、短缺,。
5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常,有無(wú)異常響聲,。
6)檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好,。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。
吊車(chē)維修
一,、故障描述:1號(hào)泵壓力無(wú)法建立或壓力很低
解決方法:
1、檢查R1溢流閥是否卡死在常開(kāi)狀態(tài),。
2,、檢查阻尼塞1時(shí)候沖掉,。
二、故障描述:發(fā)動(dòng)機(jī)打火,,P1口壓力即處于高壓狀態(tài),,且壓力和溢流閥R1設(shè)定值相同。
解決方法:檢查阻尼塞1是否堵塞,。
三,、故障描述:發(fā)動(dòng)機(jī)打火,P2口壓力即處于高壓狀態(tài),,且壓力和溢流閥R2設(shè)定值基本相同,。
解決方法:檢查阻尼塞1是否堵塞。
四,、故障描述:卷?yè)P(yáng)速度不夠,,基本為額定速度的一半左右。
解決方法:
1,、檢查阻尼塞2是夠堵塞,。
2、檢查SV2梭閥是否卡死.
韓經(jīng)理先生
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