
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895



一、內(nèi)漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升,、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障,。內(nèi)漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,,導(dǎo)致漏油,。修復(fù)時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光,;若閥桿磨損嚴重,,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏,;安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,,在油壓作用下,,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。
若閥體損傷則需進行研磨,、更換O形密封圈,,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效,。
這時必須更換彈簧,,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,,當(dāng)貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,,此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位,,溝槽與油道相通,,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。








橋式起重機檢查與維護制度 由于橋式起重機的吊車配件較多,,針對各個部件的不同技術(shù)特性,我們在實際工作中將維護,、檢查的周期分為周,、月、年,,各個周期的具體內(nèi)容如下:
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次,,檢查與維護的內(nèi)容如下:
1)檢查制動器上的螺母、開口銷,、定位板是否齊全,、松動,杠桿及彈簧無裂紋,,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動,、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象,。
2)檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠,,特別是上升限位是否可靠,。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無脫槽,、串槽,、打結(jié),、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,,是否有雙螺母防松裝置,。
4)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺,。
5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常,,有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好,。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。



吊車維修
一,、故障描述:1號泵壓力無法建立或壓力很低
解決方法:
1,、檢查R1溢流閥是否卡死在常開狀態(tài)。
2,、檢查阻尼塞1時候沖掉,。
二、故障描述:發(fā)動機打火,,P1口壓力即處于高壓狀態(tài),,且壓力和溢流閥R1設(shè)定值相同。
解決方法:檢查阻尼塞1是否堵塞,。
三,、故障描述:發(fā)動機打火,P2口壓力即處于高壓狀態(tài),,且壓力和溢流閥R2設(shè)定值基本相同,。
解決方法:檢查阻尼塞1是否堵塞。
四,、故障描述:卷揚速度不夠,,基本為額定速度的一半左右。
解決方法:
1,、檢查阻尼塞2是夠堵塞,。
2、檢查SV2梭閥是否卡死.

韓經(jīng)理先生
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