泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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液壓小吊車操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無力或動作遲緩,,運(yùn)動不良 原因:多路換向閥,、安全閥的壓力調(diào)整得低;安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形,;閥的錐形面損壞,;控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動作不良,;多路換向閥組中控制變幅,,伸縮操縱壓力或控制主副卷揚(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法:用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力,,若壓力不足,,應(yīng)調(diào)整安全閥,使其壓力達(dá)到規(guī)定值,;檢查安全閥彈簧,,必要時(shí)換新;重新研磨閥或閥體錐面,;檢查閥的內(nèi)漏情況,,內(nèi)漏嚴(yán)重,換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置,;如果閥桿與閥體卡住,,拆開清洗,去除異物,,彈簧折斷,更換新彈簧,,重新組裝,,使閥桿運(yùn)動靈活;將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值,,修理或更換單向閥,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,2008年我國總體汽車起重機(jī)銷量達(dá)20000臺,。2010年5月份起重機(jī)銷量較上月略有回落,,履帶吊表現(xiàn)突出。5月份,,我國四類移動起重機(jī)銷量再次超出預(yù)期,,連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺上下,市場需求仍然旺盛,。該月履帶起重機(jī)表現(xiàn)仍然強(qiáng)勢,,銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高,占四類移動式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高;權(quán)重zui大的汽車起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定,,占有份額仍然高達(dá)8成以上,,并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車起重機(jī)占有份額則出現(xiàn)明顯下降,需求萎縮明顯,。5月份,,我國四大類移動式起重機(jī)市場產(chǎn)銷率達(dá)到78.27%,比4月上升2.24個(gè)百分點(diǎn),,與去年同期相比上升了15.04個(gè)百分點(diǎn);月庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天,,比4月上升了0.42天,比去年同期下降了6.25天,。
從產(chǎn)銷率來看,,當(dāng)月起重機(jī)產(chǎn)銷率達(dá)到了78.27%,在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈,,接近3月份市場hao表現(xiàn),,與其他機(jī)種對比來看,起重機(jī)市場一枝獨(dú)秀,。從庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)來看,,起重機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)運(yùn)行良好,在銷量的帶動下,,庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看,,企業(yè)對未來銷量維持高位信心不足,預(yù)留庫存較為保守,。老牌jing旅份額下降,,二線品牌迅速崛起。
安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分,,要分為垂錘式,、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式),;按閥體構(gòu)造來分,,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,,全部沿著出口排泄到地點(diǎn),,一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中,。對于空氣和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥,。
對于安全閥產(chǎn)品的選用,,應(yīng)按實(shí)際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥,,在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi),,具有幾種工作壓力級的彈簧,訂貨時(shí)除注明安全閥型號,、名稱,、介質(zhì)和溫度外,尚應(yīng)注明閥體密封壓力,,否則按密封壓力供貨,。
韓經(jīng)理先生
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