泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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5.小型吊車油缸漏油 原因:密封圈損壞或磨損。排除方法:更換。 6.小吊車油缸內(nèi)腔經(jīng)常產(chǎn)生氣體 原因:油液中含有水分,;油泵進(jìn)油管接頭漏氣,;油量不足,。排除方法:更換新油,,消除進(jìn)水故障,;旋緊接頭,;按規(guī)定油位向油箱加油,。 7.小型起重機(jī)油缸動(dòng)作遲緩 原因:油缸內(nèi)有空氣。排除方法:排除空氣,。 8.小吊車油缸動(dòng)作不順利甚至不動(dòng) 原因:油缸油封太緊或油封變質(zhì),。排除方法:將油封蓋調(diào)松使油不外滲漏為止,或更換油封。
防止汽車小吊車傾翻措施 1)小吊車行駛的道路必須平整,、堅(jiān)實(shí)、可靠,,停放地點(diǎn)必須平坦,。 2)小吊車不得停放在斜坡道上工作,不允許小吊車兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟,。 3)起吊構(gòu)件時(shí),,吊索要保持垂直,不得超出小吊車回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使小吊車失穩(wěn),。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。 4)小吊車操作時(shí),,臂桿提升,、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),,不得在空中搖晃,,同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),,小吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成小吊車傾翻。 5)小吊車應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作,以免因道路不平或慣性力等原因引起小吊車超負(fù)荷而釀成翻車事故,。
汽車吊主吊臂主要有兩種類型,,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂,。隨著汽車吊的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車吊吊臂都是箱型結(jié)構(gòu),,只有少部分是桁架結(jié)構(gòu),。
汽車吊副臂的作用是,當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時(shí),,可以在主臂的末端連接副臂,,達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體,。副臂一般只有一節(jié)臂,,也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂,其中以折疊式的桁架結(jié)構(gòu)副臂為常見。
韓經(jīng)理先生
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