
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術(shù)性能,,排除故障及消除故障隱患,,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。
1,、不注意配件型號,導致不能匹配車型,。在維修工程機械時,,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍,有些配件應急代用是可行的,,但長時間使用卻有害無益,,影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu),、原理了解較少,,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,,不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能,。在維修工程機械時,應盡量使用原裝型號的配件,,不可用其它型號配件代用,更不能錯用,。
2,、不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂,。在維修工程機械時,,亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,,導致維修后機械故障頻出,。實際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,,一時找不到標準螺栓,,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,,給工程機械的后期使用留下故障隱患。
3,、螺栓擰緊方法不當,。工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓,、缸蓋螺栓,、連桿螺栓、飛輪螺栓等,,有些規(guī)定了擰緊力矩,,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊順序,。在維修工程機械時,,一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大,、過小或順序不當而導致機械發(fā)生故障,。








每月檢查與維護
每月維護與檢查一次,,檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有:
1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm,,襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況,各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%,,小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm,。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況,是否有斷絲等現(xiàn)象,,檢查鋼絲繩的潤滑狀況,。
3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋,其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,,吊鉤組上的各個零件是否完整可靠,。吊鉤應轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象,。
4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象,。
5)檢查電動機,、減速器等底座的螺栓緊固情況,并逐個緊固,。
6)檢查減速器的潤滑狀況,,其油位應在規(guī)定的范圍內(nèi),對滲油部位應采取措施防滲漏,。
7)對齒輪進行潤滑,。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,對滑輪及滑輪軸進行潤滑,。
9)檢查滑輪狀況,,看其是否靈活,有無破損,、裂紋,,特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動輪,,其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm,,制動輪不應有裂紋,其徑向圓跳動應小于0.3mm,。
11)檢查連軸器,,其上鍵和鍵槽不應損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm,。
12)檢查大小車的運行狀況,,不應產(chǎn)生啃軌、三個支點,、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象,。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%,,車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%,。
13)檢查大車軌道情況,看其螺栓是否松動,、短缺,,壓板是否固定在軌道上,軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),,接頭上下,、左右錯位是否超過1mm。
14)對起重機進行清掃,,清除其上污垢,。



6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,,支撐著立柱和支腿架,。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊的液壓油,,并起到散熱與沉淀過濾的作用,。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作,。
9,、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,,將支腿油缸伸至地面,,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10,、喇叭
用于起重作業(yè)時,,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

韓經(jīng)理先生
手機:18653826528