吊車配件-中聯(lián)吊車配件-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
半年檢查與維護(hù)
每半年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油,。
2)檢查大,、小車輪狀況,，對車輪軸承進(jìn)行潤滑,，消除啃軌現(xiàn)象,。
3)檢查主梁,、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象,，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%,，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無缺;檢查主梁,、端梁螺栓并緊固一遍,。
4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況,?？蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm,。
5)檢查卷筒情況,，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖,。
6)擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓,。
吊機(jī)的選擇：
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件,，關(guān)系到隨車吊的起重能力,，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。
1,、吊機(jī)品牌的選擇：
國內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多,，常見的有徐工、石煤機(jī),、飛濤,、邵起,、宇通重工、重工等,。目前據(jù)市場客戶反應(yīng),，徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，售后服務(wù)也不錯(cuò),，但價(jià)格貴,，比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元。
2,、吊機(jī)噸位的選擇：
選擇吊機(jī)噸位的原則是,，盡量讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機(jī)的壽命,。一般隨車吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量,，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數(shù)下降,。例如,，10噸的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,，5米起吊重量就剩5噸了,，8米就2.3噸了。
3,、伸縮臂還是折疊臂的選擇：
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn),，主要工作環(huán)境。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,、工作半徑大,，適合開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡單的垂直起吊等,。一般的個(gè)人購買,，選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作,，可以加裝輔具,，價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等,，而且適合加裝各類輔具,，進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè),，倉庫,，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多,。
4、吊機(jī)位置的選裝：
常見的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式,，各有利弊,。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,，但缺點(diǎn)是不能裝超長的貨物,。
一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小,，多選擇中置式的,；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大,，對穩(wěn)定性要求高,，多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,，平板的也有,。大家關(guān)心的是貨箱的長度，貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的,。一般4x2車型多做的5.8米,，6.1米的車廂，6x2,，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,，貨箱8.6米。
市區(qū)手動(dòng)擋,，許多人可能都有這樣的感覺：右手不空閑,，頻繁起動(dòng)，加速和減速,，移,。如果司機(jī)師傅，當(dāng)然沒有,，然而大多數(shù)司機(jī)可以應(yīng)對自如,，導(dǎo)致較高的燃料消耗，這也應(yīng)該是說,，“燃料消耗取決于驅(qū)動(dòng)技術(shù)”,。
我們知道，油門和制動(dòng)控制吊車輛的速度的一大因素,。如果這些因素很好地把握,，油不說，還降低了吊車輛損失，延長吊車的使用壽命,。然而,，如何理解油門和制動(dòng)控制的速度，如何操作,，節(jié)能的老朋友,，總結(jié)了大量的駕駛技術(shù)，我們可以嘗試,。
道路條件1：需要100米前停吊車,，齒輪是3塊
節(jié)能提示：迅速崛起的4個(gè)齒輪，并與離合器
開吊車時(shí),，首先要明確目前的狀態(tài),，什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動(dòng)方式：前視圖，這樣其他非機(jī)動(dòng)吊車,，行人,，吊車輛，道路條件等,，根據(jù)不同的道路狀況,，駕駛模式也不同。
在前100米的無障礙的情況下停吊車場,，目前是3塊，速度是40公里/小時(shí),，從而完成100米,，是步的速度在的時(shí)間稱為50公里/小時(shí)，60公里/小時(shí),，而我4塊,？
后者是。但要注意的是,，我完成了4個(gè)固定停氣,，但在4塊與塊滑動(dòng)，直到后100米,。所以,，在某種程度上，并不是所有的深踩油門也必須充油,。當(dāng)然,，節(jié)氣門的那一刻費(fèi)油，但這種爭取經(jīng)濟(jì)運(yùn)行（不踩油門滑行時(shí)）時(shí)間,，隨后的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)速度并贏回由于瞬時(shí),、廢油，從駕駛的過程，是一種燃料,。
道路條件2：當(dāng)你與前吊車的距離不足3塊
加油站：在2個(gè)齒輪更換機(jī)油滑行
當(dāng)你與前吊車的距離,，速度不到3塊，但在2齒輪傳動(dòng)似乎太低時(shí),，應(yīng)該怎么辦,？
“這可以放在2塊，再深一步的油門,，然后不去3塊,，但割開，利用慣性制動(dòng),?！?0年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)許先生總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)?！边@不僅節(jié)能的并不是因?yàn)樵黾?保留太快,，踩剎吊車，但也救下接近前吊車從3轉(zhuǎn)移到中立,?！?
韓經(jīng)理先生
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