
泰安騰飛工程機械有限公司
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.不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中,,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量,。
所謂柱塞的行程余量,,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,,還能繼續(xù)上行的移動量,。
調(diào)好供油開始時間后,,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞,、套筒的磨損有關(guān),。
柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,,從而使供油開始時間推遲,。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊,、墊片后,,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小,。
所以,,在維修調(diào)試噴油泵時,,首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整,。
檢查時,,應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:
a)轉(zhuǎn)動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,,拆下出油閥及閥座,,用深度游標(biāo)尺測量。
b)柱塞被頂至上止點后,,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,,使柱塞上升到點。
然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量,。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。








起重機是費力杠桿,。
從支撐點算起,起重機升出的臂長遠遠大于主力臂,所以就是費力杠桿。
費力杠桿的特點:費力,,省距離動力臂比阻力臂短,,動力比阻力大,可以把它叫做費力杠桿,?!」剑篖1×F1=L2×F2時,L1<L2,,則F1>F2
費力杠桿的好處:費力杠桿節(jié)省了動力移動的距離,。這樣在移動很小的情zhidao況下,可以使另一段的距離移動很多,,從而達到預(yù)期的目的,。即雖然費力,但是動力移動距離比阻力移動距離小,,省了距離,。
擴展資料
常見的起重機:
1、輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一,、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,,將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的版底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,,屬權(quán)于物料搬運機械,。
2、橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,,不受地面設(shè)備的阻礙,。它是使用范圍廣、數(shù)量的一種起重機械



安裝小吊車液壓調(diào)節(jié)閥注意事項
小吊車在回轉(zhuǎn)操作前,,應(yīng)注意觀察在車架上,、轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物,避免影響正常運行,,在安裝金盛小吊車液壓調(diào)節(jié)閥時,,需要注意的事項。
1,、安裝基本原則
液壓調(diào)節(jié)閥的安裝應(yīng)遵循有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,按照設(shè)計圖紙和設(shè)計文件的規(guī)定嚴格執(zhí)行。
2,、安裝前的檢驗
小吊車液壓調(diào)節(jié)閥及附件從出廠到安裝前,,在運輸途中受到運輸工具所激發(fā)的隨機振動和裝卸時受到的各種沖擊,以及在運輸和儲存過程中,,環(huán)境的溫度,、濕度等變化,這些都可能造成調(diào)節(jié)閥及附件的性能發(fā)生變化,。因此,,有必要在安裝前進行部分性能的檢驗。
3,、安裝注意事項
金盛小吊車液壓調(diào)節(jié)閥的安裝,,要確保使用性能,易于操作和維護,,節(jié)約安裝費用,。
4、防止泄漏
小吊車液壓調(diào)節(jié)閥安裝過程不允許調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生泄漏,。在使用過程中電動調(diào)節(jié)閥,,如果在填料涵、法蘭墊片等部位形成縫隙或微孔就可能產(chǎn)生泄漏,。如果流體介質(zhì)的操作條件苛刻,,比如高溫、高壓,、流體有腐蝕性,,那么損壞將加劇,泄漏的危險性就更大,。防止泄漏的方法很多,,在安裝過程中,填料的選擇、密封方法的選擇,、選用密封性能好的調(diào)節(jié)閥等,都是要考慮的因素,。

韓經(jīng)理先生
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