吊車(chē)配件-吊車(chē)配件大全-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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有效期至：長(zhǎng)期有效
定長(zhǎng)臂汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)采用固定長(zhǎng)度的桁架吊臂,，多為小型機(jī)械傳動(dòng)起重機(jī),，采用汽車(chē)通用底盤(pán)，全部動(dòng)力由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供給,，不另設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī),。吊臂用角鋼和鋼板焊成，呈折臂形,，以增大起重幅度,。 接長(zhǎng)臂汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)的吊臂也是桁架結(jié)構(gòu)，由若干節(jié)臂組成,，分基本本臂,，頂臂和插入臂?？梢愿鶕?jù)需要,，在停機(jī)時(shí)改變吊臂長(zhǎng)度,。由于桁架受力好,，迎風(fēng)面積小，自重輕,，它是大噸位汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)wei一的結(jié)構(gòu)形式,。
伸縮式液壓油缸伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞,，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),，其輸出速度和輸出力均是變化的。
擺動(dòng)式液壓油缸擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,，有單葉片,、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式,。葉片式式：定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng),。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用,，靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
氣壓因素
氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇,，生熱增加,，極大降低輪胎壽命，并會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題和安全隱患,。譬如行駛中輪胎強(qiáng)度降低,，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線(xiàn)損傷和斷裂,；又比如高速行駛時(shí)輪胎生熱加劇,，易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加,，油耗升高,。
氣壓過(guò)高則會(huì)令輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加,，緩沖性降低,，使得胎面中央位置過(guò)度磨損，增大了輪胎受外力沖擊時(shí)www.hbclzq甚至爆胎的可能性,。而接地面積減小會(huì)導(dǎo)致操控性下降,，易發(fā)生甩尾滑行等危險(xiǎn)情況，自然,，乘車(chē)舒適感也會(huì)下降,。長(zhǎng)期氣壓過(guò)足行駛，還容易對(duì)車(chē)輛底盤(pán)造成傷害。
2緊急制動(dòng)因素
一是起步不要過(guò)猛,，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損,；
二是車(chē)輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小,、長(zhǎng)度及路面情況,，控制適當(dāng)?shù)能?chē)速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),，減少輪胎磨損,；
三是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,，適當(dāng)減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損,；
四是在凹凸不平的道路土行車(chē)，要盡量選擇平坦路面,，減輕輪胎與路面的碰擊,，避免機(jī)件及輪胎的損壞；
五是在拐彎,、會(huì)車(chē),、超車(chē)、通過(guò)交叉路口,、狹窄路面,、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能?chē)速且要注意路面,、行人,、車(chē)輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備,，減少頻繁制動(dòng),，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損,；
六是在公路維修施工地段行車(chē)時(shí),，應(yīng)用低速緩行的辦法通過(guò)，避免輪胎受到過(guò)度碰擊甚至被刺傷或劃傷,；
七是通過(guò)泥濘地段,，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過(guò),，以免輪胎下陷,、原地空轉(zhuǎn),、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷,、劃傷；
八是停放車(chē)輛要選擇平整,、干凈,、無(wú)油漬的地面停放,，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。
韓經(jīng)理先生
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