徐工吊車配件-吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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價格說明：議定
包裝說明：不限
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱膨脹,，這時,，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,。
這樣的做法是非常錯誤的,，因為活塞各部位薄厚不均,，熱脹冷縮程度就會不一樣,，明火加熱會使活塞受熱不均,，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命,。
如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短,。
在安裝活塞銷時,，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫,。
汽缸間隙測量不準(zhǔn)
在測量汽缸間隙時,，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量,。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大,，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形,，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。
測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙,。
這樣測量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運動中,，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,，所以，測量汽缸間隙時,，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。
缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,，都具有互換性,，裝上去就可以使用了。
實際上,，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍,。
如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會使配合間隙過大,，造成壓縮無力,，啟動困難。
因此,，換裝時必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號,，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙,。
另外,，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙,，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn),，在裝機前還應(yīng)進行一次檢測，以防裝上的殘次產(chǎn)品,。
變幅油缸：
1變幅油缸的型式
有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸,，雙作用二級伸縮油缸,。
雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍。油缸有兩個通油口,，當(dāng)A口進油時B口回油,；若B口進油則A口回油，活塞6的往復(fù)運動都依靠壓力有的作用,。
單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個通油口,，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個方向運動,，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動,，如LT1040型汽車起重機變幅油缸,。
雙作用二級伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi),，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長,，縮回時油缸長度較短,，適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的,。
2變幅型式
1） 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,，變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,，但容易調(diào)整，方便維修,，不存在同步不良問題,，一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大,，能改善起重臂側(cè)向受力,，為使兩缸同步良好，通常采取兩缸共用通油管路,，并以起重臂剛度來保持同步,，它多用于中，大型輪式起重機,。
2） 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,，可分為前置式、后置式和后拉式三種,。其中前置式變幅油缸以所需推力小,，并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用。
前置式特點：①變幅推力小,，可采用小直徑油缸,。②臂架懸臂部分短，臂架受力有利,。③臂架下方有效空間小,。
后置式特點：①油缸后移，對起重機穩(wěn)定有利,。②需要的變幅推力大,。③臂架懸臂部分長，臂架受力不利,。④臂架下方有效空間大,。
后拉式特點：只要用于非伸縮行架式臂架,，臂架前方空間大。
如果本來速度很好,，突然自動熄火了,，應(yīng)該先檢查怠速彈簧，看是否已斷裂,，可以把噴油泵的側(cè)蓋打開,，觀察齒條的移動情況；在負(fù)荷控制桿靠向怠速限位螺釘時,，齒條隨之向減油方向運動,，如果沒隨著柴油機轉(zhuǎn)速下降、聲音的變低,，齒條不往回走,、甚至一直到柴油機熄火，齒條也沒有往回移動,，可以初步認(rèn)定是怠速彈簧折斷,。
可拆開調(diào)速器后端的蓋板進行檢查，看是否斷裂,。如果彈簧斷裂或彈性下降,，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。柴油中含水,、雜質(zhì),，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳,、損壞等,。油路中有空氣會使輸油不暢通，時斷時續(xù),，造成發(fā)動機熄火,，遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進入油路的通道,，然后排出油路中的空氣,。
如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機自動熄火，可把郵箱內(nèi)柴油全部放出,，清洗油箱,、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象,，然后加注該機規(guī)定使用的柴油或柴油再試機,，如果柴油機載荷后轉(zhuǎn)速提高，工作正常,，則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油,，否則應(yīng)進一步查找輸油泵供油能力不足的原因,。
韓經(jīng)理先生
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