吊車配件-三一吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
汽缸間隙測量不準(zhǔn)
在測量汽缸間隙時(shí),，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量,。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形,，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。
測量時(shí)，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙,。
這樣測量比較方便、準(zhǔn)確,，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以,，測量汽缸間隙時(shí),，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。
螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過程中,，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,，比如傳動(dòng)箱,、汽缸蓋,、輪轂、連桿和前橋等部位,，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變,。
但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障,。
起重臂變化的仰角與仰角
通過變幅油缸的動(dòng)作（即活塞桿回縮到位置），一般可以起重臂的仰角達(dá)到-2°—4°的狀態(tài),。這樣,，操作人員站在地面就可以接近起重臂頂端，便于鏈接副臂,，穿繞鋼絲繩于滑輪組及維護(hù)保養(yǎng)等工作,。仰角限定在80°，一般為75°—78°,。
3變幅油缸的配套機(jī)件
1） 平衡閥 它是變幅機(jī)構(gòu)的重要安全裝置,，其主要功用是防止起重臂下降時(shí)速度失控。也就是說,，它能起到平衡的限速作用,。在停止操縱時(shí)，它能起到油路閉鎖的作用,，使起重臂保持在空間某一位置,，所以也稱平衡閥為限速液壓鎖。
2） 檢測裝置 裝有超負(fù)荷自停裝置的起重機(jī),，通常在變幅油缸處設(shè)有檢測力矩或壓力的裝置,。
3） 電子力矩限制器的力矩檢測，在變幅油缸活塞桿內(nèi)部設(shè)有電阻應(yīng)變片,，用于檢測變幅油缸所受的載荷力,，此力反映了起重機(jī)的實(shí)際力矩值。
安全負(fù)荷指示器的力矩檢測在變幅油缸大,、小腔引出壓力油通入壓力傳感器,，可以檢測出變幅油缸的壓力值，并轉(zhuǎn)換成為電信號(hào),，送至中心機(jī)構(gòu)運(yùn)算后顯示出來,。
其它安全裝置
1．緩沖器
用來吸引大車或小車運(yùn)行到終點(diǎn)與軌端檔板相撞(或兩臺(tái)起重機(jī)相撞)的能量,達(dá)到減緩沖擊的目的。在橋式起重機(jī)上常用的有橡膠緩沖器,、彈簧緩沖器,、液壓緩沖器和聚脂發(fā)泡塑料緩沖器等。其中,，彈簧緩沖器使用較多,。近年來,，越來越多地采用聚脂發(fā)泡塑料緩沖器和液壓緩沖器。
2．起升高度限位器
用來防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚(yáng),，從而可能造成拉斷起升鋼絲繩,、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器,，當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源而停止起升,。常用的有壓繩式限位器、螺桿式限位器與重錘式限位器,。
壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過小滑輪槽卷繞到卷筒上,，小滑輪套在光桿上，隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下,，帶動(dòng)小滑輪在光桿上左右移動(dòng),，在光桿兩端裝有行程開關(guān)。當(dāng)起升（或下降）到極限位置時(shí),，小滑輪碰壓起升（或下降）限位開關(guān),，使電動(dòng)機(jī)斷電停止工作。
螺桿式限位器由固定光桿,、螺桿,、移動(dòng)螺母和限位開關(guān)等組成。安裝時(shí),，限位器左端的方頭套裝在起升卷筒的軸端方孔內(nèi),，卷筒卷動(dòng)時(shí)使移動(dòng)螺母在固定光桿上左右移動(dòng),，當(dāng)起升到一定高度時(shí),，調(diào)整螺栓碰壓限位開關(guān)的推桿，使觸點(diǎn)動(dòng)作,，切斷電源,，電動(dòng)機(jī)停止工作。
韓經(jīng)理先生
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