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供應(yīng)信息
吊車配件-中聯(lián)吊車配件-騰飛工程
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

























 

 維護(hù)保養(yǎng)忌諱:1、機(jī)油只用不換機(jī)油在柴油機(jī)的應(yīng)用中是不可或缺的,關(guān)鍵起潤化、制冷、清理等功效,。因而,許多 司機(jī)都是留意查驗(yàn)潤滑脂的剩余油,并按規(guī)范加上,,可是卻忽略了潤滑脂品質(zhì)的定期檢查對早已霉變機(jī)油的拆換,造成一些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的健身運(yùn)動(dòng)機(jī)件一直在較弱的潤化自然環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而加快各機(jī)件的損壞,。在一切正常狀況下機(jī)油的耗損并不多,,可是卻非常容易環(huán)境污染,進(jìn)而喪失維護(hù)柴油機(jī)的功效,。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)全過程中,,很多廢棄物(汽柴油乙醇燃燒轉(zhuǎn)化成的碳煙、積碳和結(jié)垢等)都是進(jìn)到到機(jī)油中,。針對新的或維修后的機(jī)械設(shè)備,,試運(yùn)轉(zhuǎn)以后雜質(zhì)會大量,假如只用不換就急切交付使用,,非常容易造成燒瓦,、抱軸等意外事件。此外,,即便拆換機(jī)油,,一些司機(jī)因?yàn)榍啡睓z修工作經(jīng)驗(yàn)或是圖方便,也會在拆換時(shí)不完全清理油道,,使機(jī)械設(shè)備雜質(zhì)依然殘余在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及燃油管中,。

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變幅油缸:

1變幅油缸的型式

有:雙作用活塞式油缸,,單作用柱塞式油缸,,雙作用二級伸縮油缸。

雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍,。油缸有兩個(gè)通油口,,當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油;若B口進(jìn)油則A口回油,,活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用,。

單作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一個(gè)通油口,壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油,,柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),,柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng),如LT1040型汽車起重機(jī)變幅油缸,。

雙作用二級伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu),,兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi),結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,,有四個(gè)通油口,。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長,縮回時(shí)油缸長度較短,,適用于大型起重機(jī),。如LT1200型汽車起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的,。

2變幅型式

1) 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,變幅油缸有單缸式和雙缸式,。單缸變幅推力小,,但容易調(diào)整,方便維修,,不存在同步不良問題,一般用在小型輪式起重機(jī)上,。雙缸變幅推力大,,能改善起重臂側(cè)向受力,為使兩缸同步良好,,通常采取兩缸共用通油管路,,并以起重臂剛度來保持同步,它多用于中,,大型輪式起重機(jī),。

2) 變幅油缸的布置方式

按其油缸與起重臂的相互位置不同,可分為前置式,、后置式和后拉式三種,。其中前置式變幅油缸以所需推力小,并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用,。

前置式特點(diǎn):①變幅推力小,,可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,,臂架受力有利,。③臂架下方有效空間小。

后置式特點(diǎn):①油缸后移,,對起重機(jī)穩(wěn)定有利,。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長,,臂架受力不利,。④臂架下方有效空間大。

后拉式特點(diǎn):只要用于非伸縮行架式臂架,,臂架前方空間大,。






















起重機(jī)司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下列技術(shù)要求:

1,、不得利用極限位置限制器停車,;

2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,;

3、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,,吊臂下不得有人,;

4、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修,;

5,、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,,并用小高度,、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn),;

6,、無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時(shí),,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù),;

7、起重機(jī)工作時(shí),,臂架,、吊具、輔具,、鋼絲繩,、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定,。


韓經(jīng)理先生

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