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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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1. 機(jī)油只加不換
機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是的，主要起潤(rùn)滑,、冷卻,、清潔等作用。
因此,，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),，從而加速各機(jī)件的磨損。
在正常情況下機(jī)油的損耗并不大,，但是卻很容易污染,，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙,、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中,。
對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多,，如果只加不換就急于投入使用,，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故,。
另外,，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事,，也會(huì)在更換時(shí)不清洗油道,，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié)：電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù),；短路電流保護(hù)；失壓欠壓保護(hù),；控制器的零位保護(hù),；行程開(kāi)關(guān)的限位保護(hù)；艙蓋,、欄桿安全開(kāi)關(guān)及緊急斷電保護(hù)等,。另外，起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類(lèi)可靠靈敏的安全裝置,，常用的有緩沖器,、起升高度限位器、載荷限制器及稱(chēng)量裝置等等,。
一,、交流起重機(jī)保護(hù)箱
采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機(jī)，廣泛使用保護(hù)箱,。保護(hù)箱由刀開(kāi)關(guān),、接觸器、過(guò)電流繼電器等組成,，用于控制和保護(hù)起重機(jī),，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)、失壓保護(hù)以及零位限位保護(hù),。起重機(jī)上用的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)盤(pán)為XQB1系列,。其工作原理將結(jié)合圖8－10的保護(hù)電路進(jìn)行分析
二、制動(dòng)器與制動(dòng)電磁鐵
制動(dòng)器是保證起重機(jī)安全,、正常工作的重要部件,。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動(dòng)器,它是一種簡(jiǎn)單、可靠的制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器又可分為短行程,、長(zhǎng)行程和液壓推桿塊式制動(dòng)器,。短行程和長(zhǎng)行程制動(dòng)器，其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書(shū)籍,。短行程的制動(dòng)器多使用單相電源,，長(zhǎng)行程的制動(dòng)器多使用三相電源。長(zhǎng)行程制動(dòng)器由于其杠桿具有較長(zhǎng)的力臂,，因此有較大的制動(dòng)力矩,，而短行程制動(dòng)器的制動(dòng)力相對(duì)較小。它們都有動(dòng)作時(shí)沖擊力大的缺點(diǎn),，需經(jīng)常維護(hù)和檢修,。
小吊車(chē)的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)
小吊車(chē)液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，與維護(hù)關(guān)系十分密切,。液壓系統(tǒng)維護(hù)中,，防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),，有70％的液壓系統(tǒng)故障,，直接由于油液性能差和污染造成的，而移動(dòng)式工程起重機(jī)的大部分故障,，大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng),。因此，為保證液壓系統(tǒng)工作正常,，防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的,。對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,、定檢維護(hù)的原則。定檢維護(hù)分為日常維護(hù),、月度維護(hù),、年度維護(hù)。因?yàn)槿粘＞S護(hù)是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ),，所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容,。
1、作業(yè)前,，應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足,，低于規(guī)矩刻線以下，則有必要加以補(bǔ)償,。加油時(shí),，一定要經(jīng)過(guò)加油濾網(wǎng)寫(xiě)入，并十分注意不能混進(jìn)不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì)。
2,、濾油器濾芯在作業(yè)250h后,，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換,。
3,、液壓系統(tǒng)的各種閥門(mén)在出廠前現(xiàn)已充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量,，切不可隨意觸動(dòng),。
4、各種機(jī)件,，分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備,，都切忌污垢附著。在作業(yè)往后,，一定要把塵土,、油污潔凈。
5,、液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次,，并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下，可適當(dāng)延伸換油周期),。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時(shí),，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。
6,、液壓油經(jīng)長(zhǎng)期作業(yè)之后,，會(huì)發(fā)作一些冷凝水與沉積物，應(yīng)當(dāng)每月一次守時(shí)排放,。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)中止作業(yè)一夜之后進(jìn)行,，擰開(kāi)油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見(jiàn)到潔凈油中止,。然后裝好放油塞,，并加注新鮮液壓油。
7,、無(wú)論是作業(yè)時(shí)刻多長(zhǎng),，液壓油都要每年至少更新一次，以防止小吊車(chē)油液蛻變污染液壓系統(tǒng),。換油之前應(yīng)先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè),，將液壓油暖熱以利于排放。
韓經(jīng)理先生
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