吊車(chē)配件-騰飛工程-吊車(chē)配件市場(chǎng)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
每月檢查與維護(hù)
每月維護(hù)與檢查一次,，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm,，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷(xiāo)軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷(xiāo)軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%,，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm,。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象,，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況,。
3)檢查吊車(chē)配件吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠,。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象,。
4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象,。
5)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況,，并逐個(gè)緊固,。
6)檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏,。
7)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑,。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑,。
9)檢查滑輪狀況,，看其是否靈活，有無(wú)破損,、裂紋,，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動(dòng)輪,，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm,，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm,。
11)檢查連軸器,，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng);兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm,。
12)檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況,，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn),、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象,。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%,，車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%,。
13)檢查大車(chē)軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng),、短缺,，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),，接頭上下,、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm。
14)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃,，清除其上污垢,。
在車(chē)輛的使用中,，往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障,，它將直接影響到汽車(chē)的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油,、燃油的浪費(fèi),，消耗動(dòng)力，影響車(chē)容整潔,，造成環(huán)境污染,。由于漏油,、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良,、冷卻不足,，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患,。因此,，作為常見(jiàn)故障之一的車(chē)輛漏油故障常列為考核汽車(chē)裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛(ài)車(chē)?yán)５闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。
方法/步驟常見(jiàn)5噸隨車(chē)吊漏油的主要原因
1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量,、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題,。
2.裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔,，襯墊破損,、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均,、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效,。
4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì),、變形失效,。
5.潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品,。
6.零部件(邊蓋類(lèi)、薄壁件)接合表面撓曲變形,、殼體破損,，使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞,、單向閥堵塞后,，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油,。
2預(yù)防5噸隨車(chē)吊漏油措施
重視襯墊作用
汽車(chē)靜置部位(如各接合端面,、各端蓋、殼體,、罩墊,、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料,、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故,。如油底殼或氣門(mén)罩蓋,，由于接觸面積大而不易壓實(shí),，由此造成漏油。拆裝時(shí)注意妥善放置,，仔細(xì)檢查,，并按規(guī)范裝配。3.2噸隨車(chē)吊,，3噸隨車(chē)吊,，5噸隨車(chē)吊，6.3噸隨車(chē)吊,，8噸隨車(chē)吊,，10噸隨車(chē)吊，12噸隨車(chē)吊,。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),，又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊,、自吊車(chē)等,。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車(chē)站,、倉(cāng)庫(kù),、碼頭、工地,、野外救援等場(chǎng)所,。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī),。還可以在車(chē)廂內(nèi)加上水罐,，構(gòu)成隨車(chē)吊灑水車(chē)。
隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊,。一般來(lái)說(shuō),，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,，轉(zhuǎn)移迅速,，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率,，售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多,。
韓經(jīng)理先生
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