
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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汽缸間隙測量不準(zhǔn)
在測量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,,而在其它方向測量,。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。
測量時(shí),,規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙,。
這樣測量比較方便,、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,,所以,測量汽缸間隙時(shí),,應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。
螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,,比如傳動(dòng)箱,、汽缸蓋,、輪轂、連桿和前橋等部位,,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,,切不可隨意改變。
但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。








滑輪組中,,當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時(shí),鋼絲繩受到多次反向彎曲,,其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化,,此交變應(yīng)力作用下,肯定減小鋼絲繩的壽命,,因此,,滑輪組的使用中,使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組,。
一般吊車在工業(yè)應(yīng)用中的環(huán)境為露天使用,,環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦,,吊車速度高,,易出故障和事故;道路不平,,吊車振動(dòng)顛簸嚴(yán)重,,易受損傷。行業(yè)應(yīng)用中使小型吊車使用工況發(fā)生很大變化,,有時(shí)適應(yīng)不了時(shí),,就容易發(fā)生故障,或引起突發(fā)性損壞,。
行業(yè)應(yīng)用中駕駛技術(shù)對(duì)吊車故障影響很大,,使用方法不當(dāng)影響更大。吊車使用管理不善,,不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期維護(hù),,使吊車早期損壞和出現(xiàn)故障。吊車在使用過程中,,會(huì) 出現(xiàn)一定的磨損清楚,,為了消除故障的發(fā)生,對(duì)吊車進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng),。
1,、保證吊車經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能,,是各個(gè)機(jī),構(gòu)工作正??煽?,提高其完好率、利用率等管理指標(biāo),。
2,、工業(yè)應(yīng)用中的吊車具有良好的使用性能,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù),,保持連接牢靠,、電液元器件動(dòng)作與功能正常,避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng),,滿足起重機(jī)正常使用要求,。
3、保證小型吊車的安全使用,。符合國家及部門規(guī)定的有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)



伸縮式液壓油缸伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,,而縮回時(shí)長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上,。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞,各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),,其輸出速度和輸出力均是變化的,。
擺動(dòng)式液壓油缸擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片,、雙葉片,、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng),。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,,靠兩個(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),,從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

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