騰飛工程(圖)-徐工吊車配件-吊車配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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有效期至：長(zhǎng)期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題,。
1,、維修方法不正規(guī)，“治標(biāo)不治本”,。在維修工程機(jī)械時(shí),，一些維修人員不采取正確的維修方法,，認(rèn)為應(yīng)急措施是的，以“應(yīng)急”代“維修”,，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多,。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就是一例,，一些部件本可進(jìn)行修理,，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法,。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,，卻不可長(zhǎng)期使用，必須從根本上查出故障原因,，采取正規(guī)的維修方法排除故障,，應(yīng)引起維修人員的注意。
2,、墊片使用不規(guī)范,。工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊,、橡膠墊,、紙板墊、軟木墊,、毛氈墊,、有色金屬墊(銅墊、鋁墊),、銅皮(鋼皮)石棉墊,、絕緣墊、彈簧墊,、平墊等,。如漏裝彈簧墊,、鎖緊墊,、密封墊，致使接合不緊,，易發(fā)生松動(dòng)或漏油等現(xiàn)象,；因墊片中間有孔而忘記開(kāi)孔導(dǎo)致油道、水道堵塞,，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸,、水箱開(kāi)鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。在此提醒廣大維修人員維修工程機(jī)械時(shí),，切記“墊片雖小用處大”,。
3,、忘記維修禁忌，隱性故障頻繁出,。維修工程機(jī)械時(shí),，有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問(wèn)題，導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習(xí)慣性”的錯(cuò)誤,，影響機(jī)械的維修質(zhì)量,。如熱車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋,。
4,、零件清洗不，早損,、腐蝕,。維修工程機(jī)械時(shí)，正確清除零部件表面的油污,、雜質(zhì)對(duì)提高修理質(zhì)量,，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強(qiáng)零件的清洗,、清洗劑選用不合理,、清洗方法不當(dāng)?shù)龋瑢?dǎo)致零部件早期磨損,、腐蝕性損壞的現(xiàn)象,，在一些修理單位還時(shí)有發(fā)生。修理人員在清洗零部件時(shí),，一要正確選用清洗劑,。二要防止零部件腐蝕、生銹,。
1.清洗保養(yǎng)
冬季工程機(jī)械清洗保養(yǎng)的主要部位是柴油機(jī)、底盤和工作裝置的外觀,。清洗保養(yǎng)的作用有2點(diǎn)：一是除垢去污,，保持工程機(jī)械外觀整潔；二是在清洗過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)各裝置,、部件損壞和滲漏部位,，為下一步維護(hù)保養(yǎng)做好先期準(zhǔn)備工作。清洗時(shí)嚴(yán)禁用高壓,、高溫水沖洗防水要求較高的部位,，特別是電器部分，以免造成電器部分的損壞,。
2.消除液壓系統(tǒng)滲漏
進(jìn)入冬季以后,，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的密封件會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象,，容易引起滲漏，尤其是安裝O形及矩形橡膠圈等密封件的部位,，在氣溫持續(xù)低于0℃以后,，常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。為避免液壓系統(tǒng)發(fā)生滲漏故障,，在進(jìn)入嚴(yán)冬前就要對(duì)液壓系統(tǒng)的密封件進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查,，及時(shí)更換滲漏部位的密封件。
市區(qū)手動(dòng)擋,，許多人可能都有這樣的感覺(jué)：右手不空閑,，頻繁起動(dòng)，加速和減速,，移,。如果司機(jī)師傅，當(dāng)然沒(méi)有,，然而大多數(shù)司機(jī)可以應(yīng)對(duì)自如,，導(dǎo)致較高的燃料消耗，這也應(yīng)該是說(shuō),，“燃料消耗取決于驅(qū)動(dòng)技術(shù)”,。
我們知道，油門和制動(dòng)控制吊車輛的速度的一大因素,。如果這些因素很好地把握,，油不說(shuō)，還降低了吊車輛損失,，延長(zhǎng)吊車的使用壽命,。然而，如何理解油門和制動(dòng)控制的速度,，如何操作,，節(jié)能的老朋友，總結(jié)了大量的駕駛技術(shù),，我們可以嘗試,。
道路條件1：需要100米前停吊車，齒輪是3塊
節(jié)能提示：迅速崛起的4個(gè)齒輪,，并與離合器
開(kāi)吊車時(shí),，首先要明確目前的狀態(tài),，什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動(dòng)方式：前視圖,，這樣其他非機(jī)動(dòng)吊車，行人,，吊車輛,，道路條件等,，根據(jù)不同的道路狀況，駕駛模式也不同,。
在前100米的無(wú)障礙的情況下停吊車場(chǎng),，目前是3塊，速度是40公里/小時(shí),，從而完成100米,，是步的速度在的時(shí)間稱為50公里/小時(shí)，60公里/小時(shí),，而我4塊,？
后者是。但要注意的是,，我完成了4個(gè)固定停氣,，但在4塊與塊滑動(dòng)，直到后100米,。所以,，在某種程度上，并不是所有的深踩油門也必須充油,。當(dāng)然,，節(jié)氣門的那一刻費(fèi)油，但這種爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)運(yùn)行（不踩油門滑行時(shí)）時(shí)間,，隨后的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)速度并贏回由于瞬時(shí),、廢油，從駕駛的過(guò)程,，是一種燃料,。
道路條件2：當(dāng)你與前吊車的距離不足3塊
加油站：在2個(gè)齒輪更換機(jī)油滑行
當(dāng)你與前吊車的距離，速度不到3塊,，但在2齒輪傳動(dòng)似乎太低時(shí),，應(yīng)該怎么辦？
“這可以放在2塊,，再深一步的油門,，然后不去3塊，但割開(kāi),，利用慣性制動(dòng),。”20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)許先生總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),?！边@不僅節(jié)能的并不是因?yàn)樵黾?保留太快，踩剎吊車,，但也救下接近前吊車從3轉(zhuǎn)移到中立,?！?
韓經(jīng)理先生
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