
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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汽車起重機(jī)維修忌用砂布打磨軸瓦
對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說,,刮瓦是一項(xiàng)難度較高的工作,,由于刮瓦技術(shù)很難掌握,,所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求,,為此,,有人在更換軸瓦時(shí),為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,,就用砂布打磨以代替刮瓦,。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的,因?yàn)樯安忌系哪チ]^硬,,而軸瓦合金卻較軟,,這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi),柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損,,縮短曲軸的使用壽命,。
忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,,比如傳動(dòng)箱,、汽缸蓋、輪轂,、連桿和前橋等部位,,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。





活塞桿
相比之下活塞桿易于處理,。如果是大面積拉毛,可在外圓磨床上將活塞桿磨光,,再鍍上0.05厚的硬鉻,。其直徑可能減小近1mm,此時(shí)可將導(dǎo)向套的厚度相應(yīng)增大,,缸蓋其余部分的結(jié)構(gòu)尺寸即使不作變動(dòng),,也會(huì)有很好的密封效果。如果是局部碰傷或硬化層剝落,,可以采用普通碳鋼焊條填焊損傷處,。具體做法是:先將焊條烘干;施焊時(shí)采用斷續(xù)點(diǎn)焊,,每點(diǎn)焊接時(shí)間為1-1.5s,。電弧長度控制要適當(dāng),以免“咬邊”,。焊完后將其修磨平整光滑即可,。
回轉(zhuǎn)支承
螺栓預(yù)緊時(shí)間安排:一般工作條件下,新車工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力,,預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說明書上為準(zhǔn);以后每隔500小時(shí)檢查一次,,必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時(shí),,更換螺栓,。
回轉(zhuǎn)支承潤滑:一般加3#鈣基脂,每工作100個(gè)小時(shí)潤滑滾道一次,,添加潤滑脂時(shí),,須慢速轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承至少兩周。
回轉(zhuǎn)支承不及時(shí)保養(yǎng),,會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,滾道損壞,,彈性變形,,安裝螺栓松動(dòng)、斷裂,。
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