吊車(chē)配件-騰飛工程-吊車(chē)配件大全
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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有效期至：長(zhǎng)期有效
小型吊車(chē)漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼,，泰安華健德利爾重型機(jī)械有限公司就這個(gè)問(wèn)題與大家一同分享，讓您避免小型吊車(chē)漏油的煩惱,。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短,，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大,，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱,，以致造成骨架油封橡膠唇口,、老化，從而出現(xiàn)漏油,。建議主機(jī)廠(chǎng)選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度，這樣可以避免漏油了,。
1,、變速泵的加工質(zhì)量
從小型吊車(chē)廠(chǎng)得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問(wèn)題較嚴(yán)重,，因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)漏油也有較大的影響,。變速泵裝在變速箱輸出軸上,，齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封,。變速泵加工、試制過(guò)程中,，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng),。
2、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
若存在此問(wèn)題,，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處,，因而油封漏油,。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
3,、油封質(zhì)量
如油封幾何形狀不合格,，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣,，齒輪泵裝入主機(jī)后漏油,。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀。
4,、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封,。通過(guò)對(duì)此處改進(jìn)后,，泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善。
5,、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工,、裝配有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,，會(huì)造成油封偏磨,。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷(xiāo)孔的對(duì)稱(chēng)度和位移量，以及骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度,。
吊車(chē)大臂油缸漏油都有些什么原因怎么修理？大臂油缸漏油一般都是油封損壞,，也不排除缸體拉傷,，如果是油封損壞就直接拆開(kāi)更換油封就可以了，記得一定買(mǎi)原廠(chǎng)的,，拆一回油缸不容易的,。缸體拉傷需要的修復(fù),。
1、徐工25噸吊車(chē)的支腿操作方法：四個(gè)并排操作桿一起向上抬是水平伸縮,，向下是垂直伸縮,。第五個(gè)操作桿（一般用紅色標(biāo)識(shí)）向下是伸出，向上是回縮,。2,、吊車(chē)支腿故障的表現(xiàn)形式：
（1）當(dāng)?shù)踯?chē)正在工作的時(shí)候，底盤(pán)出現(xiàn)了明顯的下沉的現(xiàn)象,，就有可能是吊車(chē)不平衡導(dǎo)致的,；
（2）如果吊車(chē)的支腿座自動(dòng)出現(xiàn)下落的現(xiàn)象的話(huà)，那么支腿也出現(xiàn)了故障,；
（3）支腿移動(dòng)過(guò)慢通常是因?yàn)橹鹊慕Y(jié)構(gòu)被異物卡住了,，檢查支腿的結(jié)構(gòu)就可以排除故障；
每月檢查與維護(hù)
每月維護(hù)與檢查一次,，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm,，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷(xiāo)軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷(xiāo)軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%,，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm,。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象,，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況。
3)檢查吊車(chē)配件吊鉤是否有裂紋,，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，無(wú)卡阻現(xiàn)象,。
4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。
5)檢查電動(dòng)機(jī),、減速器等底座的螺栓緊固情況,，并逐個(gè)緊固。
6)檢查減速器的潤(rùn)滑狀況,，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
7)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑,。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。
9)檢查滑輪狀況,，看其是否靈活,，有無(wú)破損,、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況,。
10)檢查制動(dòng)輪,，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋,，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm,。
11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞,、松動(dòng);兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm,。
12)檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌,、三個(gè)支點(diǎn),、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況,，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%,，車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%。
13)檢查大車(chē)軌道情況,，看其螺栓是否松動(dòng),、短缺，壓板是否固定在軌道上,，軌道有無(wú)裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),，接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm,。
14)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃,，清除其上污垢。
韓經(jīng)理先生
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