吊車配件-中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。
但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題,。
1,、不正確判斷分析故障，盲目大拆大卸,。一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚，憑著“大概,、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,，結(jié)果不但原故障未排除，又出現(xiàn)新的問(wèn)題,。
當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,，要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備,，可通過(guò)“問(wèn),、看、查,、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。
在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”,，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,，切忌“不問(wèn)青紅皂白,，盲目大拆大卸”。
2,、盲目更換零部件,。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,，不論大件小件,，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn),，結(jié)果非但故障沒(méi)排除,，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開支。
在維修時(shí),，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，盲目更換零部件的做法,。
3,、不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障,。在更換配件前,，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,，還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè),，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,，確保新配件無(wú)故障,，其引起的不必要麻煩。
車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊
過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油,。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,，容易造成機(jī)油流失,，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
及時(shí)更換失效油封
車上很多動(dòng)置部位(如油封,、O型圈)會(huì)因安裝不妥,，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油,。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性,。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等),，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,，并迫使機(jī)油外漏。因此,，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí),，應(yīng)及早檢修或更換磨損件。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,，油氣充滿整個(gè)空間,、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短,。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加,。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查,、疏通,、清洗。
7妥善解決各類油管接頭密封
車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,，容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,，兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合，由此均會(huì)引起滲油,。更換聯(lián)管螺母,，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封,。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多,，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油,。因此有用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”,，疏通通氣孔，嚴(yán)格選擇配件,，并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和高速,。
1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動(dòng)軸承,。曲軸軸承包括連桿軸承（俗稱小瓦）和曲軸主軸承（俗稱大瓦）,，其結(jié)構(gòu)基本相同。部分汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng),，其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種,。
2.隨車吊的功用是,，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量,，以穩(wěn)定和限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,，使柴油機(jī)在不同工況下均能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速器是如何分類的？1）根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械離心式,、氣動(dòng)膜片式和復(fù)合式三種類型,，應(yīng)用較為廣泛折是機(jī)械離心式調(diào)整器。2）根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,，調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種,。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。
韓經(jīng)理先生
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