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泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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價格說明：議定
包裝說明：不限
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
汽車起重機維修忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說,，刮瓦是一項難度較高的工作,，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求,，為此,，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,，就用砂布打磨以代替刮瓦,。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬,，而軸瓦合金卻較軟,，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損,，縮短曲軸的使用壽命,。
忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,，比如傳動箱,、汽缸蓋、輪轂,、連桿和前橋等部位,，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變,。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障,。
吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用,，使起重臂折臂,。起升繩超卷揚或變幅機構(gòu)超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一,。
防止折臂應注意的安全事項如下,；
1）小幅度時，要注意防止起重機后折臂,，特別是滿負荷松鉤,，首先把物品放在地上,，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準突然松鉤,。
2）當起吊體積大的物品時,，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量,。同時,，要防止物品擺動與起重臂相碰。
3） 防止起重臂與建筑物相碰,。在建筑工地作業(yè)的起重機要特別注意起重臂的活動范圍,，防止起重機變幅或回轉(zhuǎn)時與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物,。
此外,，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查,。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故,。
起重機車輪維修
（1）車輪踏面磨損，車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,，沒超過此值,，可重新車制、熱處理修復,。車輪直徑應在公差范圍內(nèi),，表面淬火硬度HB300~500，對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm,；小于Φ400mm時,，淬火層厚不應小于15mm；
（2）兩個相互匹配車輪的直徑偏差,，主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,，從動車輪則不應超過0.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,，從動車輪不應超過0.2%,；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%；（3）輪緣磨損與折斷,，變形：輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢；
（4）車輪裂紋：車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應報廢,；
（5）踏面橢圓度：車輪踏面橢圓度達1mm應報廢,；
（6）車輪組裝配：安裝好的車輪組件，應能手轉(zhuǎn)動靈活,，安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內(nèi),，允許偏差為1mm,。
韓經(jīng)理先生
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