騰飛工程(圖)-徐工吊車配件-吊車配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司,，中聯(lián)重科山東維修中心，備件中心庫,。坐落于中外的泰山腳下,，泰安市東部新區(qū)，交通方便,。公司是以工程機(jī)械維修,，備件供應(yīng)、二手工程機(jī)械交易為主營,。是華北,、華東地區(qū)工程機(jī)械維修規(guī)模較大、備件齊全,、服務(wù)范圍廣的維修服務(wù)企業(yè),。中聯(lián)重科全系列汽車起重機(jī)售后服務(wù)維修，承接國內(nèi)外汽車起重機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、叉車,、道路救援服務(wù)等各種工程機(jī)械修理,、保養(yǎng)，中聯(lián)重科山東備件中心庫,、徐工,、三一、泰安起重機(jī)全車配件,。同時是濰柴,、上柴、法士特變速箱,、漢德車橋的服務(wù)站和備件經(jīng)銷商,，是人保、太平洋,、中華聯(lián)合,、平安等保險公司戰(zhàn)略合作拆解定損維修中心。公司占地30畝,，辦公區(qū)2000平方米,，維修車間8000平方米。試車坪6000平方米,。備件庫面積2000平方米,。員工120余人，技術(shù)人員80余人，工程師4名,。山東省交通廳一類大型汽車維修資質(zhì),、中國工程機(jī)械維修整機(jī)類一級資質(zhì)，并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。公司由中國工程起重機(jī)泰安維修服務(wù)部發(fā)展延續(xù)至今,，36年刻苦努力、堅持不懈造就了維修服務(wù)團(tuán)隊,，服務(wù)團(tuán)隊走遍祖國各地,，在客戶心中樹立起了良好的信譽(yù)和企業(yè)形象。我們將,、專心,、專注于您的工程機(jī)械使用保障，繼續(xù)加倍努力,，不忘初心砥礪前行,，伴隨國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，工程機(jī)械的高速發(fā)展,，做的工程機(jī)械服務(wù)
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方,，用來吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備,，通常稱為“天車”或“行車”。它是機(jī)械工業(yè),、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中,，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動化,、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一,，使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項：
1,、行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置,，如制動機(jī)構(gòu),、聲光、信號,、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好,。
2、工作過程中操作人員要集中精力,，起吊前先空轉(zhuǎn),，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時,，應(yīng)重新捆縛,。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴,；吊物不得從人頭上越過，天車開動時,，嚴(yán)禁修理,、檢查、加油和擦試機(jī)件,，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車,。
3、工作終止時,，要把天車停在停車線上,，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物,。把所有的控制器,、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān),，鎖上駕駛室門,。
4、橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置,。一般設(shè)有緩沖器,、限位器（行程限位器、起升限位器）,、起重限制器,、防風(fēng)夾軌鉗等。
5,、起重機(jī)所有帶電部分的外殼,，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故,。小車軌道不是焊接在主梁上時,，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地,。
6,、橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊；
（1）無人指揮或指揮信號不正確,。
（2）行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈,。
（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下,，用吊車掛鉤吊人,。
（5）光線陰暗，視物不清。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提,，沒有采取安全措施,。
2.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險符合參保目的。吊車作為特種作業(yè)車輛,，與普通機(jī)動車不同,，行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài)，作業(yè)時處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài),。如果僅規(guī)定通行時的事故屬于交強(qiáng)險賠償范圍,，無疑將大大壓縮交強(qiáng)險的使用效力。另外,，保險公司將吊車作為一般機(jī)動車而并非“掛車”等無參保資質(zhì)車輛,，其對吊車在使用過程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估，對風(fēng)險的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài),。
3.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險符合設(shè)立宗旨,。交強(qiáng)險具有強(qiáng)烈的保障性及公益性，是通過國家法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的特殊險種,，若將特種作業(yè)車輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟(jì)之外,，也與交強(qiáng)險的公益性特質(zhì)相悖。
4.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險符合立法意圖,。從法律解釋的角度分析,，本案若采用限縮解釋的方法，不將吊車作業(yè)納入交強(qiáng)險賠償范圍,，將致使交強(qiáng)險的使用范圍受限,，造成交強(qiáng)險與商業(yè)保險價值取向的趨同性，這顯然違背立法的初衷,。
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韓經(jīng)理先生
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