
泰安騰飛工程機械有限公司
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汽車起重機維修時忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油,。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂,,可起到潤滑和密封的作用,。因此,,有些修理工在安裝汽缸墊時,,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,,認為這樣可以增加柴油機的密封性,。殊不知,,這樣做反而影響了柴油機的工作性能,。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油,。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,,螺紋間就具有自鎖的特征,。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,,螺旋升角是一定值,,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油,。這樣做,,反而會使螺母松動,甚至釀成事故,。





汽車起重機維修時忌汽缸間隙測量不準
在測量汽缸間隙時,,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,,而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大,,為一錐體,,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。測量時,,規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙,。這樣測量比較方便,、準確,而且在往復運動中,,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大,,所以,,測量汽缸間隙時,應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。
1,、熱性變差,加速機件損壞,。
2,、由于發(fā)動機過熱,機油變稀,,機油壓力降低,,潤滑油膜不易形成,也加速機件磨損,。
3,、輪胎的時間性老化不明顯,是否老化,、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因,;即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準,而應以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù),,關鍵是以輪胎的磨損程度為準,。
4、支腿在起重作業(yè)時,,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上,;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側,。特點是重量輕,,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,,所以橫向支撐的距離較小,。

韓經(jīng)理先生
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