吊車配件-吊車配件大全-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方,，用來吊運各種物體的機械設備,，通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè),、冶金工業(yè)和化學工業(yè)應用廣泛的一種起重機械,。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化,、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設備之一,，使用橋式起重機應注意以下安全事項：
1,、行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置,，如制動機構(gòu),、聲光、信號,、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好,。
2、工作過程中操作人員要集中精力,，起吊前先空轉(zhuǎn),，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時,，應重新捆縛,。開車前應先發(fā)出信號鈴,；吊物不得從人頭上越過,，天車開動時，嚴禁修理,、檢查,、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
3,、工作終止時,，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位,，吊鉤上不得懸掛重物,。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,，并拉掉電源開關(guān),，鎖上駕駛室門。
4,、橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置,。一般設有緩沖器、限位器（行程限位器,、起升限位器）,、起重限制器、防風夾軌鉗等,。
5,、起重機所有帶電部分的外殼，應可靠接地,，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故,。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應采取焊接接地,，降變壓器應按規(guī)定在低壓側(cè)接地,。
6、橋式起重機在下列情況下不得起吊,；
（1）無人指揮或指揮信號不正確,。
（2）行車設備有缺陷或安全裝置失靈。
（3）超負荷起吊或設備質(zhì)量不清楚,。
（4）人站在起吊物上或起吊物下,，用吊車掛鉤吊人。
（5）光線陰暗,，視物不清,。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒有采取安全措施,。
2015年1月20日，原告公司駕駛員在廠區(qū)內(nèi)對吊車進行“收支腿”時,，不慎將一民工右手壓斷,，后賠償該民工22萬余元,。原告為其吊車在被告某保險公司投保了商業(yè)險，要求被告在商業(yè)險范圍內(nèi)賠償損失,。被告對商業(yè)保險合同沒有異議,，但認為此次事故發(fā)生在廠區(qū)內(nèi)，因車輛同時購買了交強險,，故應當首先由承保交強險的保險公司賠償,，不足部分再由商業(yè)保險賠償補足，而本案爭議焦點集中在吊車作業(yè)事故是否屬于機動車交強險的賠償范圍,。對此,，律師從四個維度論述了吊車作業(yè)事故屬于機動車交強險的賠償范圍：
1、吊車作業(yè)事故納入交強險符合賠償范圍,。由于交強險屬于強制險種,，其合同具體條款為固定內(nèi)容，條款中未對“使用”的內(nèi)涵及外延進行明確的說明,。此外,，雙方也未對交強險的賠付范圍作出特別約定，亦未明確指出該特種作業(yè)車輛需在通行時發(fā)生事故,，才可作為賠付的標準,。因此，原告“收支腿”的過程雖非通行狀態(tài),，但事故發(fā)生時,，機動車仍然屬于使用狀態(tài)，符合交強險保險賠償范圍的規(guī)定,。
三者
商業(yè)三者險是保險公司為第三者的損失承擔責任的保險險種,。第三者指的是除投保人 、被保險人,、保險人以外的,，因保險車輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。
車上人員
負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡,。 一名司機加乘客,。一般每人保險金額1萬到20萬，保費60左右保險金額一萬,，乘客一人45元左右保,，險金額一萬。
盜搶險
盜搶險全稱全車盜搶險,，意思是,，丟了某個輪子、反光鏡那不能賠,。 盜搶險理賠的要求：車被盜后,，到縣級以上門報案,，三個月沒找到,，可以要求理賠,。
特種車擴展險
特種車擴展險僅適用于牽引、清障,、清掃,、清潔、起重,、裝卸,、升降、攪拌,、挖掘,、推土等用途的特種車。 保險責任投保了擴展險的特種車在被保險人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^程中,，發(fā)生下列損失,，保險人負責賠償：（一）作業(yè)中車體失去造成保險機動車的損失；（二）保險機動車吊升,、舉升的物體造成的保險機動車的損失,。
不計免賠險
不計免賠分為基本險不計免賠和附加險不計免賠兩種：基本險不計免賠率條款 經(jīng)特別約定，保險事故發(fā)生后,，按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責任保險,、車輛損失險或車上人員責任險的事故責任免賠率計算的，或按照全車盜搶險的免賠率計算的,，應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分,，保險人負責賠償。
一般出險后,，保險公司不會全賠,，因為車主也要承擔一些責任。
不計免賠的作用就是保險公司賠付的會多一些,，但不等于全賠,。
吊裝責任保險（吊裝險或勾頭險）
保險期間內(nèi)，保險單載明的起重機械在載明的作業(yè)區(qū)域內(nèi)按載明的吊裝路線吊裝列明的貨物時,，發(fā)生意外事故造成下列傷亡或損失,，依照中華人民共和國法律（不包括港澳臺地區(qū)法律）應由被保險人承擔經(jīng)濟賠償責任的，保險人按照本保險合同的約定負責賠償：
（一）被吊裝貨物的損失,；
（二）因意外事故造成第三者的財產(chǎn)損失或人身傷亡,。
吊裝險在每次事故有對三者或貨物有的免賠額（一般人傷除外，但不,，看保險公司具體約定）
韓經(jīng)理先生
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